22萬與2萬2千元腳踏車的差別!－愛照相相簿

我對新鮮的事物總是很好奇。透過一個朋友，認識了一個製造並代理腳踏車外國品牌的老闆。朋友就帶我一起到這家公司找老闆聊天。因為我朋友是這家老闆的朋友，所以很多事情都可以聊。這家公司叫做利宇國際，他們已經在自行車有四十多年的經驗了，早期是叫做立洋工業因為結束家族事業，所以老闆自行創業。老闆人很親切，無所不談。

當天，老闆秀了我跟朋友一台價值不斐的腳踏車，因為我對腳踏車一竅不通，但是聽到價格幾乎要昏倒! 首先，他將車子握在手上，好像不需要太大力氣就可以拿起來。當他拿給我時，告訴我小心拿，因為那台車市售22萬台幣! 且車子也只有9.64公斤! 但是那麼大一台車，很難想像比一般小朋友的兒童腳踏車還要輕! 主要原因是這台27.5吋的登山車是用了超輕的碳纖維材質，且所有的零件都是輕量化而選擇的。也因此，全車感覺非常輕穎，相信騎起來一定很過癮。

就在旁邊，剛好也有一台27.5吋的登山車，對我來說幾乎看起來一樣，一點都不覺得有何不同。老闆於是耐心地跟我解釋，主要的不同在於車架是鋁合金的，且所有零件都是比較一般的，所以這台車子重量要15.24公斤。且售價也比較親民，只要兩萬二台幣。跟那台碳纖車差了整整十倍的價值! 我們就來細看到底有那些地方不一樣。

車型：英國 Mekk 邁凱 CX C6.0 27.5吋碳纖維登山車 VS. ODM 代工品牌無名氏 27.5吋鋁合金登山車

車架： 超輕碳纖維材質 vs. 鋁合金材質

前叉： 美國Rock Shock SID 汽油壓避震前叉 vs. Suntour XD 線性彈簧避震器

手把： 英國ICE 碳纖維手把 vs. 鋁合金手把

立管： 美國Ritchey WCS 碳纖維 vs. 鋁合金

座管： 英國Saturae 鋁合金 vs. 鋁合金

坐墊： 義大利 San Marco vs. 台製座墊

大齒盤： Shimano 頂級XTR vs. Shimano TY30 都是鋁合金

變速系統： Shimano 頂級XTR 11段變速 vs. Shimano TY30入門型變速組

輪組： Shimano 頂級XTR vs. 無名氏鋁合金輪組

輪胎： 德國馬牌 RaceKing. vs. 台灣建大

重量： 9.64 公斤 vs. 15.24 公斤

價格： 22萬台幣 vs. 2萬2千元

生產基地： 台灣 vs. 中國大陸

這是我第一次看到如此價格高的腳踏車，22萬都可以買重型機車了耶! 我問老闆，誰會想要買如此貴的腳踏車? 他也不諱言的跟我說，許多頂級買主是不在乎價格，他們重視的是性能與重量。

這台22萬的腳踏車是因為有位VIP客戶，應該也是老闆的朋友，跟他訂了車子後，事後因為客戶堅持要用美國變速系統，交易只好告吹。這類的車子都是客製化的，所以如果事先沒有說清楚，都會導致車子變庫存。早幾年，這樣的車子很好賣，老闆說大多數都是直接出口到國外，都是上千台上百台的。但是因為這幾年，市場下滑，沒有必要是不會生產這種昂貴的車。他說要不是因為那個VIP客戶，不然他死都不要做，現在被擺了一道，只好飲恨入倉庫，等著伯樂來領車了!