Nikon總代理國祥辦了個Z6實機操控的活動，用過後才發現Ｚ系列威力強大！看來我真的要跟Sony無反鏡說掰掰...
用Nikon Z6拍美食更不在話下！用大三元鏡光圈開到最大，短淺的焦距，把蛋糕上的削削銳利呈現到極點。只能說現場還提供點心，真的用心，先吃了再說。
用Nikon Z6的人像表現也讓我無話可說。室內低光源的狀況下，模特兒的五官依舊可以清晰清楚，光線表現柔和，這台用來拍攝人像生活照絕對是一台好機！
這三張Nikon Z6拍下的黑烏烏照片，在低光線下表現出低噪訊的表現。我分別使用ISO 12800、25600、51200，採用標配的S鏡24-70mm f4.0，將光圈開至最大，呈現的畫面是可以接受的，低噪率的表現非常優異！
用Nikon Z6試拍下幾張太陽光直射鏡頭的照片，這些照片讓我大為驚訝！加上我使用Nikon 105mm f1.4鏡頭開最大光圈，還可以看到光線反差的結果，旁邊的樹葉還沒有全黑。依然可以清楚地看出樹葉顏色及形狀，真的是太棒棒了！
今天要跟大家介紹一台超級公路車。小編與朋友拿到的這台公路車是目前英國品牌Mekk將要推出的E-Gravel，電動助力多功能公路車。Gravel的意思是指沙地，礫石地。概念是由以前在英國常常用來當作越野公路競賽的越野公路車，將它再稍作改良，成為可以符合一般公路及郊外草地不平的道路來使用。如此讓一般公路車可以能夠在更多的路況來使用。
當我們拿到這款車時，感覺上重量非常的重，與一般碳纖維公路車平均在七到八公斤輕穎的車重來說，這款車比起來簡直是沉重無比! 由於車身是鋁合金的，所以全車為約15.84公斤。不過，在廠商的耐心說明後，我們了解為何重量如此重的原因。
由於這台擁有一個特別的隱藏式電動助力系統，所以它有一個鋰電池及一個動力馬達在車身中。現在自行車業界統稱這種車子叫做電動助力車。
電動助力車的主要功能就是輔助騎士在力量上減少出力。這款Mekk E-Gravel有四種電子輔助出力選擇，無出力、25%出力、50%出力及75%出力。所以在最大出力的狀況下，騎士基本上可以與平常只出1/3的力量來騎乘! 不過，根據國際法規，系統一旦達到25 km/hr，馬達就會自動斷電，不再助力。騎士就得用自己的力量繼續加速。這樣的用意是，避免車速過快，發生危險。由於這種車一定要腳踩踏行，電動馬達才會起作用。畢竟是所謂腳踏車及電動助力，所以原則上應該是要跟騎腳踏車一樣才對。
一般電動助力車的重量約為20公斤左右，所以事實上這款車反而輕了四公斤左右。廠商說明重量在這邊還有改善空間，如果換上碳纖維車架及前叉，許多零件改成輕量化，他們認為重量可以降到約為12公斤左右。那與一般電動助力車就相形輕了許多。
Nikon 就在今天2018.8.23日日本下午一點發表了他們最新一代的無反光鏡Z單眼相機系列。這個指標性的發展為Nikon為未來的單眼相機發展帶來新的氣象。無可置疑的，這也將對他們最大的競爭對手Sony帶來極大的威脅。
今天發表了無反光鏡的Z7及Z6兩款相機，並且也發表了三款Z鏡頭24-70mm f4變焦鏡頭，35mm f1.8、50mm f1.8定焦鏡頭。同時，他們也有FTZ接環，這樣可以讓現有使用F接環的Nikon用戶持續使用他們原有的鏡頭。
由上面的照片可以看出Z7擁有45.7MP高畫質的解析度，且高ISO的感光度可以達到25600。高速對焦及493多點對焦也是這台相機的重點。而Z6雖然像素為24.5MP，對焦點也沒有Z7來的多，但是每秒12張高速拍照卻是這台相機的強處! 可以看得出，這兩台各有特色，將對不同的攝影愛好族群提供有所不同的需求。
以Nikon來說，因為他們已經是生產製造專業相機的老廠牌了，也因此強調他們以往的經驗及技術，結合最新的無反光鏡的科技，自然是一個新的指標，也是對所有Nikon愛好的玩家一個回心轉意的最好禮物。否則，許多原本玩Nikon相機的玩家都紛紛轉檯到Sony去了，這也是影響Nikon決定發展無法光鏡的最大原因。
以Nikon Z系列來說，還有一項最重要的技術是使用五軸防震裝置。雖然這個五軸防震裝置聽請來不陌生，因為Sony的a機身早就有了，但是因為Nikon強調他們的防震是獨立的、可拆換式的，所以一旦遇到機組故障，是可以修理或換裝零件的。也許這一個重點也是他們革新的一項指標。
時代的進步，人類進入了真正的電子時代。人人手上拿著手機，時時刻刻都在接受資訊。舊的商品如果還是用傳統的運作方式，恐將會被淘汰。看看手錶，現在流行智能手錶。常用的相機，也都變成了數位相機。汽車、摩陀車也都漸漸地想要將汽油代換成電動驅動的電動車。現在此時此刻，腳踏車在歐洲也開始了新一代的革命! 傳統腳踏車也加上了電子的元素，改成了電動助力車。雖然腳還是要踩，但是所採的力量可受到電動馬達及自己喜愛調節去減少出力。電動腳踏車真的有如雨後春筍般出現在現今的市場。
有人說電動腳踏車或電動自行車是多此一舉，其實一點都不會，它反而幫人類帶來了便利! 加上現在大家鼓勵綠能，節能減碳，人們是應該多使用環保的交通工具在路上行駛，減少空氣汙染。不管是用在交通上，就算是用在休閒上，也非常有大的助益。看看大家環島旅遊，還得要事先做體能訓練，而且也不是每個人可以去輕易嘗試的。但是有了電動助力車，大家不需要怕沒有體力，不僅讓大家都有機會環島，也增加了沿途真正欣賞風景的樂趣! 這個產品，對人類來說，應該是指有幫助，沒有壞處啊!
由於歐洲的電動車規範比較完整，所以大多數的生產商都以歐盟的EN標準做為生產依歸。也因此，歐盟規定，當行車速度達到25公里/小時的時候，電動馬達就必須要斷電，全由腳踩人工前進，停止助力的功能。這樣做，是為了讓行車速度不要太快，避免交通意外。此外，歐規的電動腳踏車不可以有油門，所有的電動馬達必須依照腳踩的模式來依照每家廠商自行設定的控制器進行助力模式。因此，電動腳踏車並非大家想的有一個油門就可以摧著跑，畢竟腳踏車就是腳踩著前進，否之，就跟電動摩陀車沒有什麼兩樣了! 但是這樣的模式對台灣民眾來說，接受度應該就會變低。畢竟，大家還是喜歡用油門的方式前進，現在舫間幾乎都是油門式的電動自行車，所以失去了所謂腳踏車的原意了。
這邊，就為大家介紹英國Ventura范圖拉陸續推出的電動腳踏車、電動自行車。最早出來的是這一款 e201，採用中國八方的電機系統，電池擁有11.6Ah的長效型使用電能，全車鋁合金，外加Shimano 內八速的變速系統。
另外一款是eStep，採用台灣MPF的電機系統，電池也是擁有11.6Ah的長效電能。最後一款是eAdvance，搭載日本Shimano的Step電動機系統，電池則稍微小一點10.6Ah。
在多家電信業者紛紛推出降資費方案後，門市就湧入大批民眾，大家都搶著辦 "499吃到飽" 的網路電信資費方案。這一下子變成了全民更動月資費的運動。不管是中華電信，遠傳或是台灣大哥大，門市都充滿申辦的民眾，可見得台灣人對於資費非常在意，大多數因為簽了過高的月費，看到這一波差距太大，不得不趕緊把握機會降低資費。另外，有許多低資費但是有網路使用多少的限制，利用這個機會改成吃到飽，更是划算! 所以，這樣子對消費者小確幸的心情，確實有所幫助。
但是，電信業者也有點像自行車業有可能將自己搞到經濟不振! 自從分享單車廣泛推出後，消費者可以用很少的錢就可以臨時租一台腳踏車來騎，這也弄到大家不想再買腳踏車了，反正就租車子就好了。除非要自己運動，就買高階的車子來騎，但是中低階的車子，就不再購買了。電信業者將資費調低，對消費者絕對有利，但是一旦降價了，要再調回高價，恐怕很難。消費者也將放棄購買新機的意願，未來的手機市場也將會是哀ㄏㄠ
時代在進步，所有的事與物都需要追求新的思維及新的方法。所有事物變化的加速與變遷，應該都跟手機日新月異，APP大量發展的助力下所造成的。原本以為宗教是最不會受到智慧物件或電子設備的影響，卻也沒有想到下面這樣東西給佛教信仰的居士們都將有革命性的轉變！
佛教自我修行，除了真誠的信仰之外，每天自我修念也是很重要的。修念菩提，除了念經外，禪修也是非常有幫助的。在宏碁的團隊大力開發下，他們發展出一款新的智慧念珠。這款念珠一共有14顆採用檀香木做成的手環念珠，除了可以戴在手腕上，還可以時時刻刻讓自己有空閒時拿下來默唸經題。念經時最頭痛的事就是不知道自己唸了多少次，雖然佛家並不很嚴厲的要求次數多少，但是在今日忙碌的社會中，若有明確的數字將會讓我們更加明白與清楚。因此，這樣的念珠，配合著宏碁開發的Leap Beads 念佛經輔助APP，把念經的事情變得更有趣了！
當接觸到這樣的智慧佛珠時，感覺它的包裝真的很精緻，打開包裝後，翻開上蓋，馬上入眼的就是那串佛珠。更令人感動的是一股壇香味撲鼻而來！這真的是真材實料！道道地地的就跟一般的念珠一樣。唯獨它有一顆特別大一點的珠子在中間，上面刻有一個荷花的圖案，這個就是所有智慧念珠的中樞神經。
盒子中有附一個凹型圓座，咋看之下，有點像一顆去了邊的明珠。但是當它接上USB電線時，佛珠就有如被吸引一樣放上去就被吸住開始充電！真的是很一個很精美的設計！
常常因爲忙著公事，耽誤到靜下心來念經的時間。不過有了這個智慧念珠，它還會震動提醒自己，該放下手邊的工作，好好沈靜一下，讓自己進入親近佛祖的時刻。當然它還有許多其他獨特的功能，還可以加好友，一起念經，相互分享。計步器、紀錄身體一些基本的資訊。可以說，就是我們個人的小助理了。
這幾年單車活動已經由潮流變成了許多人的固定運動及社交方式。這個消費門檻不算高的運動，基本上只需要購買一台腳踏車，就可以依自己的需求作交通或休閒使用。不過，大家是否有注意到，以往對腳踏車印象中只需要幾張小朋友千元大鈔就可以購買到的商品，如今已經破萬元以上，甚至還有的需要數十萬元之譜! 大家也許會認為是不是自行車廠商在敲詐消費者?! 仔細觀察，這是因為自行車現在趨向休閒的路線，車子越做越好，零件也越來越精密。如果將幾千元跟幾萬元的腳踏車相比，大家會發現，前者重量笨重無比、材質用的較差，質感也不好，零件也較粗略，精細度也不太夠。許多人騎著車子去遠遊，遇到掉鏈的狀況，或零件損壞，總是會半興而歸，但是今日高規的腳踏車，可以讓騎士環島不須擔心車輛的機械運作，一路可以安心的騎下去。這些原因都導致腳踏車價格趨高不下的因素。
可是，有一群把騎單車當作交通工具的人們，相反的開始發覺腳踏車不再是那麼容易買到便宜又實用的情況了。他們往往買台幾千元的腳踏車，往來他們可到達的地方，所以車子也不需要非常好，只要輪子可以動，有的人甚至連變速器或零件都生銹到不堪使用，也還是一樣在騎。所以對於再也買不到便宜腳踏車的原因，非常苦惱也質疑。難道是自行車廠在變相提高價格嗎!?
其實不是這樣子的。在過去，自行車廠成立的門檻沒有那麼高，所以雨後春筍一般充斥著各種不同的自行車廠。但是大部分的車廠，因為得不到國外供應鏈的認證許可，無法取得較好的零件，因此只能生產較便宜低單價的腳踏車。如今，這樣的狀況已經被分享單車給完全破壞掉了!
(上面兩張圖示都顯示著兩家上市自行車公司巨大與美利達都紛紛股票下滑。還好是因為年初電動自行車的利因才慢慢導致股價回穩。註: 來自Yahoo)
大家也許會想，這個跟分享單車有何牽連。因為分享單車的出現，導致許多需要單車通勤的人，紛紛使用分享單車，而不再購買單車。對消費者來說，省了一筆買腳踏車的開銷、放置腳踏車的空間、節省修腳踏車的費用。如此的狀況，導致這兩年來，低價腳踏車的市場突然萎縮將近六成的銷售量! 這也導致自行車業陷入不景氣的狀況。過去將近七成的銷售業績來自中低單價的自行車，加上台灣、大陸是專以生產量大著名的生產地，如此重滑衰落的銷售業績，導致許多工廠無法生存，紛紛歇廠。目前，以大陸關廠及歇廠的狀況最為嚴重，少說有上百家之譜! 剩下來的單車工廠，大多數是有能力生產較高單價自行車為主的廠商，但也有許多廠商因為受到同業競爭也紛紛求去。
當大家關心世界新聞的時候，看到美國股市大漲，卻沒有幾天又大跌。數據報告一直告訴我們經濟看好，未來前途一片光明。但是事實是這樣子嘛!?
十年前金融風暴將所有債務都往後累積，金融界買通媒體想來個債務大轉移，所以一直告訴人們，經濟即將起飛。但是每個人都因為面子問題，以為別人都在累積財富，自己收入不足或是欠債不敢對外說，也只好硬著頭皮跟大家起鬨。這就像是"穿新衣國王"的故事，每一個人都在裝闊氣，完全中了金融業可怕的圈套!
沒有錯，宗教要我們凡事用正面來思考，可是我們事實要看清楚啊! 金融業把錯誤的消息用正面的態度告訴大家，好讓大家能夠幫助他們脫離負債，但是他們有沒有想過，這些負債轉移到一般民眾時，當社會無法應付這些狀況，東窗事發時，整個世界又如何正面起來呢!? 由於現在貧富差距很大，財富又是集中在少數人的手上，完全沒有所謂的均富觀念，這樣很容易就讓世界失去均衡導致動亂發生。當強大的國家想盡辦法把債務往外國丟時，當然會用盡方法來包裝、製造假象、編造謊言、建立夢幻等等，這一切都將把世界帶入非常極端的動亂後果。
宇宙的真理是物質守恆定律告訴我們，"此定律指出，對於任何物質和能量全部轉移的系統來說，系統的質量必須隨著時間的推移保持不變，因為系統質量不能改變，不能增加或消除。" (取自維基百科) 因此金錢也是一樣的，負債只是轉移到別的地方，有的人變有錢了，有的人變窮了! 別忘了，之前哪個國家統的籠子，現在變成是另外一堆國家的包袱。大家要認清，世界是充滿謊言，被包裝的，只有自己認清，多觀察，小心行事，用智慧、謹慎來判斷，這樣正面才會永遠站在自己這邊。
< END >
地球暖化越來越嚴重，極端氣候也陸續發生在世界各地。這些異象導致的原因都指向人類在地球製造的污染源越來越惡化，而使得地球內部二氧化碳過度剩。加上巴西許多熱帶雨林樹木嚴重過度砍伐，中國大陸經濟起飛所造成的車輛膨脹所造成的空污嚴重，許多因素都加重
了地球環境嚴重被破壞的結果。目前北極圈及南極的冰山嚴重溶解，平均溫都未達過去的平均溫，還創下冬季最高溫的紀錄。地球如果再惡化下去，相信人類將會自嚐其果受到報應。
其實，中國大陸及俄國土地就佔了全地球將近30%，兩國人口總合也超過20%。這兩國又剛好領導人都新上任，習近平及普丁都是極權高壓政治的代表。如果這兩國的領導人可以帶領他們國家的人民一起推動騎自行車運動及活動，相信減少空汙的機會會大大減少。他們提倡
自行車運動，相信大家就會了解空汙減少的重要性，紛紛減少製造污染的亂源。
騎自行車不會排放大量的空氣污染，且人類為了呼吸新鮮空氣就會努力也克制自己製造空汙的機會。這個運動，對人類只有好沒有壞，一方面可以鍛鍊身體，一方面也可以抑制污染源，解救地球的暖化問題。大家何樂而不為呢！
剛過完農曆年都會有一個後悔過年期間放任自己大吃大喝的愧疚感，但是每當自己想要把這些多出來的重量減回去時，都不知該如何應對。其實，有許多方法可以幫助自己減去這些多餘的重量與脂肪，但是最簡單的方式就是運動。而運動有許多種，有上健身房、跑步、打球等等。不過，如果運動只是短時間的，而使用錯誤的方法，不但沒有辦法達到希望達成的目標，反而還會浪費時間跟精力! 這邊我們介紹一種非常不錯又可以在一個月內幫助自己減重並增加體能的方法，給大家參考一下。
騎腳踏車運動是一種可以增加肺活量、減輕體重、增加活力的運動。如果每天固定安排一個小時的時間，平均以時速27~35 km/hr行進，一天騎20公里，讓自己可以維持在一分鐘130次的心跳左右，那天天騎。當騎完車子，除了補充水分外，可以簡單吃一點食物。這樣持續進行一個月時間讓自己身體可以消耗多餘的熱量及脂肪，很快的體重就會有明顯的下降了。
由於騎單車可以讓自己的腿部不會像跑步那樣，直接與地面接觸受強大的衝擊力，姿勢不對很容易會讓膝蓋受到傷害。因此，騎腳踏車是一個比較對身體不會又太大衝擊及可以持久的運動。
騎自行車運動，只需要找到一台對的腳踏車，適合自己身高及手握角度，就像衣服一樣，穿得合身，就可以使用很久。現在坊間比較流行的有登山車、摺疊車、通勤車及公路車等。登山車由於輪幅太寬比較不適合在平地上騎乘，尤其在柏油路上阻力較大，騎起來比較慢，但是對於體力鍛鍊又有加倍的效果。摺疊車通常是用20吋作為輪子的標準尺寸，騎起來也無法達到穩定的速度，且因為屬功能性的車型，所以比較不建議作為健身的用途。那通勤車因為附加設備太多，車重，且有時候還都單速的，騎起來費力、也騎不快。這邊我們會比較建議使用公路車，因為公路車輪子細，很適合柏油路的騎乘。這種車也比較容易維持固定的速度，既使遇到爬坡或下坡，也都可以調整變速器，讓自己的腿力保持一定的力量。
人就像一個可朔性容器，當你不斷往裏頭注入液體，它的體積就會跟著變大。但是如果有進有出，進比出少的話，那相對這個容器就會慢慢的縮小，也就是體重也會減輕。此外，身體的肌肉也會結實起來，因為多餘的脂肪也會燒掉，剩下的就是結實比較健康的肌肉了。
由於時代的進步，越來越多不可思議的事情都漸漸浮上檯面。在過去，因為沒有手機，可以立刻拍照或上傳資訊，所以有許多事情可以被隱瞞。但是，現在手機人人都有，每個人也都幾乎有Google、Facebook或Youtube帳戶，也因此不管是真或假的事，只要用手機拍下或自己捏造的影片或照片，都可以上傳跟大家分享。這個就是讓這個世界，完全無法保留秘密，但是也讓人家匪夷所思到底看到的是真或假。也許這樣，讓很多大家反而應該知道的事情或真相，變成不被人家相信或重視了。
大家也許會對於世界上有沒有外星人一事，感到非常的好奇。不只是美國NASA想得到答案，我想許多在太空領域的人都急迫的想要知道。宇宙如此大，哈伯太空望眼鏡已經證實宇宙有上億顆星球，所以以機率邏輯來思考的話，這宇宙應該不只有人類吧！問題是，星球與星球間少說都有數億光年的距離，就算有生物的星球要來地球看看，也應該不容易吧！不管如何，如果有一天，你碰到外星人，你應該要有會與他們溝通的能力（但是這裡指的和善的外星人，因為野蠻的外星人看到你只會把你殺了，不會願意跟你溝通的）所以這邊就是要跟大家交換討論，如何與外星人溝通的方法，才不會誤了大事啊！
首先，外星人能夠來到地球，他們的科技水準必定是超越我們的，所以簡單的溝通模式，就可以幫助他們導入學習的模式。外星人語言、文字絕對是跟地球人不同。甚至，我們也很難得知，他們是靠聲波、影像或是感應方式進行溝通。不過，很確定的是，萬物必定有一個溝通的模式，所以我們必須要用所有的模式來進行溝通，這樣才有辦法找到一個固定的模組跟外星人進行對談。
以聲音來說，人類的耳朵只能夠聽到20Hz至20,000 Hz（20kHz）範圍內的聲音，所以如果你看到外星人，看到祂傻傻的站在那邊，不見得一定是祂不出聲，有可能是祂所發出的聲音我們聽不到。因此，準備一個聲波探測器是一定要的，這個東西可以在手機下載中找到許多APP，或是到釣魚店裡都可以找到Sonar探測之類的產品。就算你聽到外星人發出的聲音，你也不見得聽得懂。所以，這時還要準備數位錄音機、一台小鋼琴可以回應給對方。數位錄音機的目的是，事後分析外星人發出的聲音是什麼意思，當了解及確認其意義後，也可以利用祂們的聲音回覆給他們。鋼琴的用意是，我們可以臨時性的制定某個音為是或否，就有點像電腦語言一樣"0"與"1"的作用。等到外星人習慣了我們的聲音，再慢慢增加音符，帶入更深的溝通階段。
以影像來說，外星人也許跟我們正常眼睛不一樣，也許只能看紅外線、紫外線或其他不可見光。但是，如果我們身旁有電腦，就可以用圖片來進行溝通。首先，地球的照片是一定要有的，因為祂們既然能夠來到地球，那祂們對於地球的外觀一定非常熟悉的。當你秀給祂地球照片時，外星人就會知道電腦是可以顯示外觀用途的用具。那祂也會想辦法拿出可以給我們看的顯示器材等模式，這樣很快就可以進行下個階段的溝通模式了。
這兩年台灣的經濟有如夕陽西下般，一年不如一年。每天媒體報導的新聞都是吵著要加薪，但是島內的經濟卻一日不如一日。看看我們四周的環境，店家一家家的關門，到處店家都貼出最後出清，關門前大拍賣等字眼，許多門市店面也都空無房客，貼出出租廣告多時。也許許多人都會說，因為是受到網路購物的影響，所以實體店面就消失了。但是，如果只看網路購物的話，那飲食餐廳又如何說呢? 因為消費者沒辦法在網路上用餐，得一定到餐廳才可以吃到東西。可是以往賣座的餐廳，現在有很多門雀樓空的冏相。實在是因為大家的荷包無形中都在縮水。另外一個例子是，台灣出口也都一直在下滑，雖然有幾個旺季的月份因為電子業出口旺盛，將數字帶了起來，但是廣看其他行業，沒有一個是好轉的。這意味著許多製造業、貿易業都進入蕭條。台灣是個需要靠出口的國家，但是一旦出口慘淡，將要面臨的是島內經濟疲憊，陷入低潮。這個將會是後面幾年非常嚴重的問題。
也許大家會想，出口不好，不會關係到我自己。錯! 因為大家都是息息相關的，經濟不好，物價就會上漲，收入也會相對地減少。公司行號減少，失業的人口就會增加，國家的財務就會加重負擔等等... 這樣的裝況就會進入惡性循環，漸漸的，不關你的事的狀況就會影響到每一個人。你看看，中國大陸客不來，許多景點沒有生意，關門的關門，跑路的跑路，當我們到那個景點時就會發現毫無生氣，東西也變貴了，就會發現一點都不好玩，下次就不會想去，如果國人都這樣想了，那還期盼外國人來台灣玩! 所以你說有沒有影響! 絕對是有很大的影響。
現今台灣最大的問題在於，國內產業外移嚴重、人才水準逐步下滑、中小企業出口低落、政府效率不彰、製造業缺人缺地也缺資金等。如果政府不想辦法開啟兩岸重新合作的大門，想必只會讓台灣未來的路越走越窄，企業得不到內助，也只好紛紛出走到可以得到外援的地區發展。當此狀況發生，台灣內部就會陷入嚴重的內需不平衡。國內消費低落，換來的就是失業率提升，如此一來，工作都找不到了，哪裡來的調薪呢！？
台灣未來的景氣，需要大家的共同努力，催促政府大力改革！參與政治不只是少數人的權利，但卻是大多數人的義務！商人無國界，但是當為台灣的企業主，更應該為了台灣未來的前途，站出來為台灣發聲！大家不要在自私自利宅在家中，不要讓那少數人主宰台灣的未來！該是大家站出來，一起為台灣的未來努力發聲！不然再這樣下去，台灣將會面臨前所未有的經濟大蕭條！
< END >
